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我国减速机行业进入应用领域,意味着在技术能力方面，我国已经能在社会化配套生产和创1新前沿得到国际认可,但今天的成绩又成为我国减速机企业科技创1新理念和产品开发的新的立足点。长期以来，我国减速机行业的产品多数处于低端技术水平，而要进入风电以及航天航空领域配套的设备,则必须满足国际产品的要求，目前，泰隆减速机已经获得了进入的资质，赢得了国内外众多减速机应用单位和供应商的信赖，标志着我国减速机类产品装备实现了由进口到出口的重大历史转折。

升降平台使用时间长了难免会出现小故障,怎样做好升降平台的故障诊断呢？下面就给大家做个详细介绍.常用的诊断方法就是简易诊断法.

看:观察液压升降平台的液压系统,液压元件的真实情况,一般有六看：

一看速度,观察执行元件，如液压缸,液压马达等运行速度有无变化和异常现象;

二看压力,观察液压系统中个测压点的压力值是否达到额定值及有无波动;

三看油液,观察液压油是否有清洁,变质;优良是否充足;油液年度是否符合要求;油液表面是否有泡沫等;

四看***,看液压管道各接头处,阀块结合处,液压缸端盖处,液压泵和液压马达端处等是否有渗漏和出现污垢;

五看振动,看液压缸活塞缸机运动机件有无跳动,振动等现象;

六看产品,根据所用液压元件的品牌和加工质量,判断液压系统的工作状态.

固定式升降平台的特点

根据使用要求,可配置附属装置,进行任意组合,如固定升降平台的安全防护装置;电器控制方式;工作平台形式;动力形式等.各种配置的正确选择,可大限度地发挥升降平台的功能,取得很好的使用效果.

固定式升降平台按结构的不同,可以分为固定升降平台和双叉升降平台,双叉升降平台可以满足客户要求台面狭长和高载荷的要求.

高空作业升降平台车和一般家用汽车一样，刚买的时候都会有一段磨合期， 所以大伙遇到一些机械的小故障时也别急于发火，可以咨询一下公司的***。并且，在磨合期期间，使用机械时要严格按照使用说明来操作，这直接关系到机械的今后使用寿命。由于升降平台零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。升降平台在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。

磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致升降台零部件的损坏，产生早期故障。由于对升降台的结构、性能的了解不够，特别是新的操作者，容易因操作失误引起故障，甚至引起升降台事故。

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成升降台的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。